Assurance taxi : ce qui la distingue d'un contrat VTC

Un chauffeur de taxi et un chauffeur VTC exercent le même métier aux yeux du public, mais pas aux yeux d'un assureur. Trois différences structurent le contrat.

La maraude change le profil de risque

Le taxi peut être hélé sur la voie publique et stationner sur les emplacements réservés. Cela signifie davantage de circulation urbaine à faible vitesse, plus d'arrêts, plus de manœuvres — donc une sinistralité matérielle supérieure, mais des accidents généralement moins graves qu'en circulation rapide.

Le VTC, qui ne travaille que sur réservation, a un profil de trajets différent, souvent plus longs.

La licence a une valeur, et elle s'assure

L'autorisation de stationnement — la fameuse licence ADS — représente un actif qui peut valoir plusieurs dizaines de milliers d'euros selon les communes. Certains contrats proposent une garantie couvrant sa perte de valeur ou son indisponibilité après un sinistre grave.

C'est un point à vérifier si vous avez acheté votre licence : aucun contrat VTC ne la prévoit.

Les équipements spécifiques

Compteur horokilométrique, lumineux, terminal de paiement, imprimante, dispositif de géolocalisation : ces équipements sont obligatoires et coûteux. Ils doivent être déclarés pour être couverts en cas de vol ou de dégradation — un contrat standard les ignore.

Les garanties à ne pas négliger

• Garantie du conducteur — avec un kilométrage annuel élevé, c'est la couverture la plus déterminante. Regardez le capital et le seuil de déclenchement.
• Perte d'exploitation ou indemnités journalières — un arrêt de trois semaines sans revenu met en difficulté une exploitation individuelle.
• Véhicule de remplacement équipé — un véhicule de courtoisie sans compteur ni lumineux ne vous permet pas de travailler. Vérifiez que le remplacement prévu est effectivement exploitable.
• Protection juridique — litiges avec un client, contrôle administratif, contestation d'une amende liée à l'exercice.

Ce qui fait baisser la prime

L'ancienneté de la licence et de l'activité, l'absence de sinistre responsable, un stationnement en lieu clos la nuit, et le choix d'une franchise adaptée. À partir de deux ou trois véhicules, un contrat flotte devient généralement plus avantageux qu'une addition de contrats individuels.